2018 ਵਿੱਚ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੰਕਰੀਟ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 2.35 ਬਿਲੀਅਨ ਘਣ ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਅਤੇ 2019 ਵਿੱਚ, ਇਹ ਲਗਭਗ 3.46% ਦੇ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, 2.4 ਬਿਲੀਅਨ ਘਣ ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ।ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ 30 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

2019 ਤੱਕ, ਚੀਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਹਾਈਵੇਅ ਮਾਈਲੇਜ 4.8465 ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ 142600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਵਿਸ਼ਵ ** ਦੀ ਦਰਜਾਬੰਦੀ.2019 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਚੀਨ ਦੀ ਰੇਲਵੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਈਲੇਜ 139000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 35000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

2018 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਇੱਥੇ 851500 ਹਾਈਵੇਅ ਪੁਲ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 55685900 ਮੀਟਰ ਸੀ।15117 ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 16331km ਹੈ;2019 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਕੁੱਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਈਲੇਜ 6600km ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ।

2017 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ 8591 ਸੀਵਰੇਜ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਪਲਾਂਟ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ;2018 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, 23513 ਘਰੇਲੂ ਰਸਾਇਣਕ ਉਦਯੋਗ ਸਨ

ਇਹਨਾਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡੇਟਾ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੰਕਰੀਟ ਬਣਤਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ.ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਕਰੀਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ, ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੇ ਤਿੰਨ "ਕੈਂਸਰ", ਜੋ ਇਸਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਲੁਕਵੇਂ ਖ਼ਤਰੇ ਬਣ ਗਏ ਹਨ।

ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬਹੁ-ਅਨੁਸ਼ਾਸਨੀ ਕੰਕਰੀਟ ਲਈ (ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ, ਆਵਾਜਾਈ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਸਿਵਲ ਉਸਾਰੀ, ਮਿਉਂਸਪਲ, ਮਿਲਟਰੀ, ਊਰਜਾ, ਆਦਿ), ਕੁਝ ਜਾਂ ਵੱਧ ਲੋੜਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਕਰੀਟ ਦਰਾੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਮੁਰੰਮਤ, ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਲੂਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਕਾਰਬੋਨੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਫ੍ਰੀਜ਼-ਪਘਲਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਮਜ਼ਬੂਤੀ, ਆਦਿ, ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਮਾਰਕੀਟ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਮੰਗਾਂ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।